Alfa Romeo MiTo 1.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი რუსეთი 1.4 AMT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.4 ლ |
| ძალაუფლება | 170 ცხ |
| მოხმარება | 5.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 104 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 270 ლ |
| წინა საბურავები | 215/45 R17 |
| უკანა საბურავები | 215/45 R14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 2013 — დეკემბერი 2016 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 1,368 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 7.30 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 219 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 104 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,063 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,720 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,446 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,511 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.400 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,483 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,475 მმ |
| წინა გადახურვა | 904 |
| უკანა გადახურვა | 648 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,245 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,650 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.32 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 270 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 170 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 125 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 26.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 72.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 84.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა | |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 6 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.40 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/45 R17 |
| უკანა ბორბლები | 215/45 R14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED უკანა ნათურები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |