Aston Martin DB5 1.0 კუპე ევროპა 4.0 MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.0 ლ |
| ძალაუფლება | 282 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 159 მმ |
| წინა საბურავები | R15 |
| უკანა საბურავები | R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1963 — ოქტომბერი 1965 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 3,995 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 159 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,570 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,680 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,320 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,490 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,370 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,360 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,410 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,761 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 5.00 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 86 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 282 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 207 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 380.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 39.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.90 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 96.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 92.000 მმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | R15 |
| უკანა ბორბლები | R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |