Audi AAT, ABP, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 2,460 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 115 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 265 (27) / 2250 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.6 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 5 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 115 (85) / 4250 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 21 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 81 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 95.5 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 2,460 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 115 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 165 (17) / 2250 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.4 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 5 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 115 (85) / 4250 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 21 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 81 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 95.5 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |