Audi Q8 1.0 5 კარიანი ჯიპი/ჯიპი ჰიბრიდული იაპონია 55 TFSI quattro S line, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 3.0 ლ |
| ძალაუფლება | 340 ცხ |
| მოხმარება | 10.9 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 195 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 605 ლ |
| წინა საბურავები | 285/40R22 |
| უკანა საბურავები | 285/40R22 |
| ჰიბრიდის ტიპი | რბილი |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | დეკემბერი 2020 — სექტემბერი 2021 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | SUV |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 8 |
| ძრავის მოცულობა | 2,994 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 195 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სლოვაკეთი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
| ჰიბრიდული მანქანა |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,005 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,995 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,690 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,995 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,680 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,690 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,180 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.41 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 820 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 85 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 605 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 340 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 250 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 500.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 51.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,370 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.20 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84.500 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 89.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 14.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 10.90 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.0000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.2000 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1420 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.7200 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3130 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8230 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.4780 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6400 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| სპორტული შეჩერება | |
| ჰაერის შეჩერება | |
| 4WS |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 10Jx22 |
| უკანა დისკები | 10Jx22 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 285/40R22 |
| უკანა ბორბლები | 285/40R22 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| LED ფარები | |
| LED ნათურები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით |
სახურავი
| პანორამული სახურავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| უკანა სავარძლების ელექტრო გათბობით | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია | |
| სავარძლები მასაჟის ფუნქციით |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მგზავრის აირბაგი გამორთვის ფუნქციით |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| ჰაერის გამწმენდი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 4 ზონა |
აუდიო სისტემები
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | Bang & Olufsen აუდიო სისტემა (17 დინამიკი), ტელევიზორი |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |