Bentley Continental GT 3.0 ღია სხეული აშშ 6.0 SAT GTC W12 Mulliner, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 6.0 ლ |
| ძალაუფლება | 635 ცხ |
| მოხმარება | 12.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 120 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 235 ლ |
| წინა საბურავები | 275/35 ZR22 |
| უკანა საბურავები | 315/30 ZR22 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 2020 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 8 |
| ძრავის მოცულობა | 5,998 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 3.80 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 333 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 120 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მარცხენა საჭე | |
| მარჯვენასაჭიანი |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,850 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,954 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,399 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,851 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.750 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,672 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,664 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,340 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 525 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,865 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 3.69 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 235 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.32 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | W- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 635 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 467 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 900.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 92.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 89.500 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| გარემოსდაცვითი შესაბამისობა (LEV) | ULEV125 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 17.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 12.40 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 284.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ბრუნვის რაოდენობა საკეტიდან საკეტამდე | 2.600 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.9660 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.2350 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0830 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4200 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0540 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8410 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6780 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3170 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 3.1540 |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.5340 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 22X10J |
| უკანა დისკები | 22X10J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 275/35 ZR22 |
| უკანა ბორბლები | 315/30 ZR22 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი | |
| საბარგულის უკონტაქტო გახსნა |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| თერმული მინა | |
| ელექტრო გათბობით საქარე მინა |
სახურავი
| რბილი ზედა | + |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | შეღებილია კორპუსის ფერში, ქრომირებული რადიატორის ცხაური |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | - |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე | |
| Head-up ჩვენება |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ხის ჩანართები |
| კომბინირებული პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება (სურვილისამებრ) | ნახშირბადის ჩანართები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 20 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | ორი ინდივიდუალური ადგილი |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| უკანა სავარძლების ელექტრო გათბობით | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია | |
| სავარძლები მასაჟის ფუნქციით | |
| ელექტრო უკანა სავარძელი | |
| უკანა სავარძლების ვენტილაცია |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი | |
| QI უკაბელო დამტენი | |
| გაცივებული ყუთი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| აქტიური თავსაფარი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მძღოლის მუხლის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობის სისტემა | |
| ღამის ხედვის სისტემა ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| ჰაერის გამწმენდი | |
| სალონის ფილტრი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 4 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 10 დინამიკი, USB |
| CD პლეერი | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | აუდიო სისტემა "Bang & Olufsen", 24 დინამიკი |
| ხელები თავისუფალი | |
| DVD აუდიო | |
| ჩაშენებული მეხსიერების საცავი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი | |
| უკანა განათება | ატმოსფერული ინტერიერის განათება |
| მეხსიერების სისტემა მანქანაში და გასაღებში |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 12.3" შეხება |