BMW 3BA-TS30, სხეული
X3
| ტანის ბრენდი | 3BA-TS30 |
| სხეულის ტიპი | ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4725 x 1895 x 1675 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 205 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,865 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,600 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,600 მმ |
| წონა | 2,020 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| საჭე | უფლება |
| მინა ულტრაიისფერი დაცვით | |
| ლუკა | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| წინა საბურავები | 255/40R21 |
| უკანა საბურავები | 265/40R21 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
X4
| ტანის ბრენდი | 3BA-TS30 |
| სხეულის ტიპი | ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4760 x 1925 x 1620 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 205 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,865 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,600 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,600 მმ |
| წონა | 2,020 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| საჭე | უფლება |
| მინა ულტრაიისფერი დაცვით | |
| ლუკა | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| წინა საბურავები | 255/40R21 |
| უკანა საბურავები | 265/40R21 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |