BMW B47D20, ძრავი
| ძრავის მოცულობა | 1,995 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 116 - 231 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 270 (28) / 1250 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.9 - 6.5 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Common Rail, DDE ციფრული ძრავის მართვა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 116 (85) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 16.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 82 - 84 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 90 - 94.6 |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 102 - 171 |
| გაგრილების სისტემა (დიაპაზონი), ლ | 7.7 |
| ძრავის შეზეთვის სისტემა (დიაპაზონი), ლ | 5.2 - 6.5 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |