BMW B58B30P, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 2,997 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 381 - 544 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 540 (55) / 1900 |
| გამოყენებული საწვავი | ელექტროენერგია |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 8.4 |
| ძრავის ტიპი | ელექტროძრავა |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია, Valvetronic, Double VANOS |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 381 (280) / 5500 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 2,997 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 272 - 381 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 400 (41) / 1600 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 7.8 - 10.4 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 272 (200) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.5 - 11 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 82 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 94.6 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 178 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |