BMW 02 (E10) 1.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.6 MT 1600 ti, კონფიგურაცია

მოცულობა
1.6 ლ
ძალაუფლება
105 ცხ
საწვავის ტიპი
ბენზინი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
4
კარების რაოდენობა
3
კლირენსი
160 მმ
წინა საბურავები
165/80 R13
უკანა საბურავები
165/80 R13

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიაპრილი 1971 — თებერვალი 1972
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
ჰეჩბეკი
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4
ძრავის მოცულობა
1,573 სმ³
ტანის ბრენდი
მაქსიმალური სიჩქარე
175 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
160 მმ
შეკრების ქვეყანა
გერმანია
კარების რაოდენობა
3

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,110 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,590 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,380 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
4
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,500 მმ
წინა ბილიკის სიგანე
1,330 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,330 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
962 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
9.16 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
52 ლ

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
105 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
77 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
6,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
131.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
13.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
4,500
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.50
ცილინდრის დიამეტრი
84.000 მმ
დგუშის დარტყმა
71.000 მმ
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
2 კარბუტერი
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სტაბილიზატორი
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, გაზაფხული
ბორბლები
ალუმინის დისკები
საბურავები
წინა ბორბლები
165/80 R13
უკანა ბორბლები
165/80 R13
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები