BMW 3-Series 6.0 სედანი ჰიბრიდული ევროპა 316i MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 136 ცხ |
| მოხმარება | 5.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 145 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
| წინა საბურავები | 205/60 R16 |
| უკანა საბურავები | 205/60 R16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 2013 — აგვისტო 2015 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 8.90 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 210 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 145 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,624 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,811 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,429 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,810 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.650 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,543 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,583 მმ |
| წინა გადახურვა | 776 |
| უკანა გადახურვა | 1,038 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,460 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,935 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 10.74 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 136 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 100 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,400 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 22.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,350 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 77.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 85.800 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.60 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 16x7J |
| უკანა დისკები | 16x7J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 205/60 R16 |
| უკანა ბორბლები | 205/60 R16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |