BMW 3-Series 7.1 სედანი ჰიბრიდული იაპონია 318i Standard, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 156 ცხ |
| მოხმარება | 7.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 141 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
| წინა საბურავები | 225/50R17 |
| უკანა საბურავები | 225/50R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 2022 — მარტი 2023 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 8 |
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 141 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,720 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,825 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,440 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,850 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,590 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,605 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,540 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.86 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,815 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 59 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | პრემიუმ ბენზინი (AI-98) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 156 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 115 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 26.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია, Valvetronic, Double VANOS |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.70 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.2500 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3600 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1720 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.7200 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3160 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8220 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.7120 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 2.8130 |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6400 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 7.5Jx17 |
| უკანა დისკები | 7.5Jx17 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 225/50R17 |
| უკანა ბორბლები | 225/50R17 |
| Runflat საბურავები |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
| რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები |
კარები
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| საქარე მინის გამრეცხი საქშენების გათბობა | |
| წვიმის სენსორი |
სახურავი
| ლუკა |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 12.3" |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| Head-up ჩვენება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 40/20/40 თანაფარდობით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| QI უკაბელო დამტენი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| ადაპტაციური განათების სისტემა (AFS) | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობის სისტემა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| სალონის ფილტრი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 3 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 10 დინამიკი, USB |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | აუდიო სისტემა Harman/Kardon (464W, 16 დინამიკი) |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| პარკირების დამხმარე სისტემა | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 14.9" |