BMW 7-Series 5.1 სედანი ჰიბრიდული აშშ ActiveHybrid 7 AT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.0 ლ |
| ძალაუფლება | 315 ცხ |
| მოხმარება | 6.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 144 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 500 ლ |
| წინა საბურავები | 245/45 R19 |
| უკანა საბურავები | 275/40 R19 |
| ჰიბრიდის ტიპი | პარალელურად |
| ტევადობა | 1.4 კვტ.სთ |
| დენის რეზერვი | 5.00 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივლისი 2012 — ივლისი 2015 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 8 |
| ძრავის მოცულობა | 2,979 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 5.60 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 144 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ჰიბრიდული მანქანა |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,074 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,902 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,480 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,070 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,610 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,650 მმ |
| წინა გადახურვა | 866 |
| უკანა გადახურვა | 1,138 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,120 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,635 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.73 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 82 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 500 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 315 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 232 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 450.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 46.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 89.600 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 6.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 7.20 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 6.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 5.00 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 40.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 210.0 ნმ |
| ბატარეის ტევადობა | 1.350 კვტ.სთ |
| სითბოს ტუმბო | |
| დამატებითი ინფორმაცია ელექტრო ინსტალაციის შესახებ | დამონტაჟებულია 1 ელექტროძრავა (წინა 41 კვტ) |
| ბატარეის თერმორეგულაცია | გაგრილება |
| ჰიბრიდული მონტაჟი: კომბინირებული სიმძლავრე | 350 ცხ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 19x8.5J |
| უკანა დისკები | 19x9.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 245/45 R19 |
| უკანა ბორბლები | 275/40 R19 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ბიქსენონის ფარები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| წვიმის სენსორი |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე | |
| Head-up ჩვენება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია | |
| სავარძლები მასაჟის ფუნქციით |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| საბურავის წნევის ვარდნის მაჩვენებელი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კლიმატის კონტროლი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 4 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 12 დინამიკი, AUX |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | + |