BMW i3 1.0 5-კარიანი ჰეჩბეკი ჰიბრიდული რუსეთი i3 94 Ah REX, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 0.6 ლ |
| ძალაუფლება | 34 ცხ |
| მოხმარება | 0.6 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 120 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
| წინა საბურავები | 155/70 R19 |
| უკანა საბურავები | 175/60 R19 |
| ჰიბრიდის ტიპი | სერიული დასატენი (PHEV) |
| ტევადობა | 94.0 კვტ.სთ |
| დენის რეზერვი | 255.00 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 2017 — ოქტომბერი 2018 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | გადაცემათა კოლოფი |
| ძრავის მოცულობა | 647 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 8.10 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 120 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ზამთრის აღჭურვილობა | |
| მწარმოებლის გარანტია | 2 წელი გარბენის მიუხედავად |
| ჰიბრიდული მანქანა |
სხვა
| დამატებითი აღჭურვილობა | დამტენი კაბელი |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| იმობილაიზერი | |
| უსაფრთხოების ჭანჭიკები |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,999 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,775 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,578 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,570 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,571 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,576 მმ |
| წინა გადახურვა | 707 |
| უკანა გადახურვა | 722 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,440 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 395 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,760 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 42.35 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 9 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 2 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 34 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 25 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,300 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 55.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 6.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.60 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 79.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 66.000 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 0.60 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 12.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 255.00 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 125.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 250.0 ნმ |
| ბატარეის ტევადობა | 94.000 კვტ.სთ |
| დატენვის დრო 220 ვ ქსელიდან | 6.00 სთ |
| სითბოს ტუმბო | |
| დამატებითი ინფორმაცია ელექტრო ინსტალაციის შესახებ | დამონტაჟებულია 1 ელექტროძრავა (უკანა 125 კვტ) |
| ბატარეის თერმორეგულაცია | გაგრილება და გათბობა |
| ჰიბრიდული მონტაჟი: კომბინირებული სიმძლავრე | 102 ცხ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 19x5J |
| უკანა დისკები | 19x5.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155/70 R19 |
| უკანა ბორბლები | 175/60 R19 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
| რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | მქრქალი დეკორატიული ზოლები ვერცხლის ანდეზიტით |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 6-გზის რეგულირება |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 50/50 თანაფარდობით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| ერა-გლონასი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მგზავრის აირბაგი გამორთვის ფუნქციით |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ჭამე |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი, USB, AUX |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | + |
| ჯოისტიკი მულტიმედიური კონტროლისთვის |