Buick B10XFT, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 999 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 115 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 170 (17) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 5.1 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 115 (85) / 5200 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 74 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 81 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 119 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 999 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 115 - 123 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 170 (17) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 5.5 - 6.5 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 115 (85) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 74 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 77.4 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |