Cadillac DeVille 8.1 სედანი აშშ 4.5 AT Sedan de Ville, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.5 ლ |
| ძალაუფლება | 180 ცხ |
| მოხმარება | 12.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 140 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 521 ლ |
| წინა საბურავები | 205/70 R15 |
| უკანა საბურავები | 205/70 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მაისი 1989 — აპრილი 1990 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 4,467 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 10.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 196 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 140 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი | |
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,223 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,863 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,401 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,890 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,532 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,519 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,605 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.92 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 521 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.40 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 180 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 132 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,300 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 330.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 34.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 92.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 84.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ინჟექტორი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 14.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 12.40 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 17.6 |
ბატარეა და გენერატორი
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 140 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.9210 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.5680 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7050 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.3849 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | საჭის სვეტზე |
| მთავარი მექანიზმი | 2.9700 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 15X6J |
| უკანა დისკები | 15X6J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 205/70 R15 |
| უკანა ბორბლები | 205/70 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | ფეხი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეუღებავი ქრომირებული დაცვით და რადიატორის ცხაურით |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| Velor upholstery | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 6 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | არ ემატება |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| თავსაფარები | 2 |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| კარების ავტომატური ჩაკეტვა მართვის დროს |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | Bose აუდიო სისტემა, 7 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |