Chevrolet Astro 2.0 მინივენი აშშ 4.3 AT AWD Astro Standard, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 4.3 ლ |
| ძალაუფლება | 190 ცხ |
| მოხმარება | 14.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 185 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 2,956 ლ |
| წინა საბურავები | 215/75 R15 |
| უკანა საბურავები | 215/75 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1994 — მაისი 1997 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 4,298 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 11.90 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 185 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,821 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,968 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,935 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,819 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,654 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,654 მმ |
| წინა გადახურვა | 825 |
| უკანა გადახურვა | 1,168 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,870 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 830 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,700 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 1,270 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 1,430 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.84 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 2,495 კგ |
| დასაშვები ბუქსირების დატვირთვა | 295 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 102 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 2956 (4825) ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.38 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 190 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 140 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,400 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 35.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 101.600 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 88.400 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | OHV, SFI |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 15.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 13.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 14.70 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 14.0 |
| საჭის ბრუნვის რაოდენობა საკეტიდან საკეტამდე | 3.420 |
ბატარეა და გენერატორი
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 100 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.0600 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.6299 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2900 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.4200 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 15X6J |
| უკანა დისკები | 15X6J |
| წინა დისკები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა დისკები (სურვილისამებრ) | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/75 R15 |
| უკანა ბორბლები | 215/75 R15 |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| მოცურების კარი ერთ მხარეს |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეღებილი სხეულის ფერში |
| მოაჯირები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| Velor upholstery | |
| ფარდაგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 6 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| თავსაფარები | 2 (სურვილისამებრ) |
| სავარძლების მესამე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია (სურვილისამებრ) |
| დასაკეცი სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | 8 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| კომპასი |