Chrysler Imperial 10.4 სედანი აშშ 7.2 AT Imperial LeBaron Hardtop (California version), კონფიგურაცია
| მოცულობა | 7.2 ლ |
| ძალაუფლება | 208 ცხ |
| მოხმარება | 24.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 170 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 527 ლ |
| წინა საბურავები | L84-15 |
| უკანა საბურავები | L84-15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1972 — სექტემბერი 1973 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 3 |
| ძრავის მოცულობა | 7,206 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 12.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 183 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 170 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| მწარმოებლის გარანტია | 5 წელი ან 50000 მილი |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,977 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,022 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,427 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,226 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,585 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,610 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,335 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 11.23 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 483 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 87 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 527 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.55 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 208 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 153 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 461.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 47.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.19 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 109.730 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 95.250 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი Holley R-4166A 4-ლული |
| გაგრილების სისტემა | 17.0 ლ |
| ძრავის შეზეთვის სისტემა | 4.7 ლ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 29.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 17.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 24.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ბრუნვის რაოდენობა საკეტიდან საკეტამდე | 3.500 |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 70.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 37 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.4500 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4500 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2000 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.2300 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 15X6J |
| უკანა დისკები | 15X6J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | L84-15 |
| უკანა ბორბლები | L84-15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| ლუკა | |
| Hardtop |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ხის ჩანართები |
| ფარდაგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4 გზა / 6 გზა (სურვილისამებრ) |
| სავარძლების მეორე რიგი | არ ემატება |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| უკანა სავარძლების ელექტრო გათბობით | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| დინამიური მოსახვევის განათება |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
| კლიმატის კონტროლი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 2 ზონა (სურვილისამებრ) |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 2 დინამიკი |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | 5 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |