Citroën EP6, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 115 - 120 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 160 (16) / 4250 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 5.9 - 7.5 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 115 (85) / 5200 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 11 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 77 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 85.8 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 135 - 165 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 140 - 150 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 240 (24) / 4000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.9 - 7.7 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 140 (103) / 6000 |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 165 - 183 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |