Citroën EP6DTX, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 275 (28) / 1700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.7 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 200 (147) / 5800 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 155 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 275 (28) / 1700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.4 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 200 (147) / 5800 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 149 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |