Citroën Ami 1.0 კუპე ევროპა 5.4 kWh My Ami Cargo, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| ძალაუფლება | 8 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ელექტროენერგია |
| Გადაცემა | გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 1 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
| წინა საბურავები | 155/65 R14 |
| უკანა საბურავები | 155/65 R14 |
| ტევადობა | 5.4 კვტ.სთ |
| დენის რეზერვი | 46.60 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 2020 — აპრილი 2025 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | გადაცემათა კოლოფი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 45 კმ/სთ |
| შეკრების ქვეყანა | მაროკო |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 2,410 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,390 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,525 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 1 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 1,728 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 3.600 მ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 487 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 140 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 700 კგ |
ტომი
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ელექტროენერგია |
| ძრავის ტიპი | ელექტროძრავა |
| სუპერჩამტენი | - |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 46.60 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 6.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 40.0 ნმ |
| ბატარეის ტევადობა | 5.400 კვტ.სთ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155/65 R14 |
| უკანა ბორბლები | 155/65 R14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| LED ფარები |
სახურავი
| პანორამული სახურავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | USB |