Daewoo BH120 3.3 ავტობუსი რუსეთი 11.0 MT Междугородний автобус Royal Cruiser II 43+1+1, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 11.0 ლ |
| ძალაუფლება | 400 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 45 |
| კარების რაოდენობა | 1 |
| კლირენსი | 170 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 5,400 ლ |
| წინა საბურავები | 11 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 11 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2007 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 10,964 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 110 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 170 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ყაზახეთი |
| კარების რაოდენობა | 1 |
სხვა
| დამატებით | გამაცხელებელი-გამათბობელი Dong Hwan Webasto ორი კარი (სურვილისამებრ) |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| პირველადი დახმარების ნაკრები |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 12,030 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,490 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,450 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 45 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 12 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 6,500 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,050 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,853 მმ |
| წინა გადახურვა | 2,350 |
| უკანა გადახურვა | 3,150 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 12,150 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 3,850 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 16,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 30.38 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 400 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 5400 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 400 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 294 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 1,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 1,697.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 173.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 17.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 128.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 142.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 4 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 23.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 200.0 აჰ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| წინა დისკები | 8,25R22,5 |
| უკანა დისკები | 8,25R22,5 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 11 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 11 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
სახურავი
| ლუკა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | მძღოლის სავარძლები საჰაერო შეჩერებით 6 პუნქტიანი კორექტირება |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 8 დინამიკი მიკროფონი სპიკერი |