Daewoo Nexia 1.1 სედანი რუსეთი 1.5 MT DOHC GLE ++, კონფიგურაცია (პრემაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.5 ლ |
| ძალაუფლება | 85 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 158 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 530 ლ |
| წინა საბურავები | 185/60 R14 |
| უკანა საბურავები | 185/60 R14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 2002 — მაისი 2008 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,498 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 11.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 185 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 158 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | უზბეკეთი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
სხვა
| დამატებით | საათი (სტანდარტული) კარის სიგნალის ინდიკატორი (სტანდარტული) ბორბლების დეკორატიული საფარი (სურვილისამებრ) |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,482 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,662 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,393 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,520 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.900 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,400 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,406 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,025 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,460 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.06 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 530 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 85 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 63 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 130.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 13.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,400 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.30 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.500 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 81.500 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.50 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 55.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 85 ა |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| დისკის ზომა | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/60 R14 |
| უკანა ბორბლები | 185/60 R14 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები |
კარები
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერვა | |
| უკანა შუშის გათბობა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | კორპუსის ფერი, ქრომირებული რადიატორის ცხაური |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ვარიანტი |
აუდიო სისტემები
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | Daewoo რადიო კოდით, მოუხსნელი 4 დინამიკი ანტენა |