Daihatsu EF, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 659 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 31 - 44 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 50 (5) / 3200 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.7 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 31 (23) / 4900 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 68 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 60.5 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 659 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 61 - 64 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 85 (9) / 4000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 61 (45) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.3 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 68 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 60.5 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |