Daihatsu Atrai 5.2 მინივენი იაპონია 660 Custom Turbo RS SAIII, კონფიგურაცია (პრემაქსიმალური)
| მოცულობა | 0.7 ლ |
| ძალაუფლება | 64 ცხ |
| მოხმარება | 7.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 160 მმ |
| წინა საბურავები | 165/65R13 |
| უკანა საბურავები | 165/65R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 2020 — ნოემბერი 2021 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 658 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 160 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ზამთრის აღჭურვილობა | |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,395 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,475 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,875 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,450 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.600 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,295 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,290 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 15.63 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 64 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 47 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,700 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 91.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 9.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 63.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 70.400 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 8.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.60 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.7300 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.5260 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6959 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2900 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | დაფაზე |
| მთავარი მექანიზმი | 5.5710 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 165/65R13 |
| უკანა ბორბლები | 165/65R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| კარი უფრო ახლოს | |
| მოცურების კარები ორივე მხრიდან | |
| ელექტრო მოცურების კარი ერთ მხარეს |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერვა | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| მინა ულტრაიისფერი დაცვით |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | მოხატული |
| უკანა ტალახი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 50/50 თანაფარდობით |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| სრულად დასაკეცი სავარძლები | + |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| საგანგებო დამუხრუჭების დროს საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქების ავტომატური ჩართვა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი |
აუდიო სისტემები
| სპიკერები |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით |