Daihatsu Sirion 1.0 5-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.0 AT STi, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 1.0 ლ |
| ძალაუფლება | 55 ცხ |
| მოხმარება | 6.3 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 140 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 267 ლ |
| წინა საბურავები | 145/80 R13 |
| უკანა საბურავები | 145/80 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1998 — ნოემბერი 2001 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 989 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 16.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 140 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 140 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,675 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,595 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,420 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,345 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.400 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,405 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,375 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 795 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 525 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,320 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 14.45 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 350 კგ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 750 კგ |
| სახურავის დასაშვები დატვირთვა | 50 კგ |
| დასაშვები ბუქსირების დატვირთვა | 50 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 267 (890) ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.38 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 55 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 40 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 88.3 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 9.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,600 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 72.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 81.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 5.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 6.30 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 28.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 70 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.8000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.5400 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.3330 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.4380 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 145/80 R13 |
| უკანა ბორბლები | 145/80 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| კარის გამაგრება | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |