Ferrari 575M Maranello 1.0 კუპე ევროპა 5.75 MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 5.7 ლ |
| ძალაუფლება | 515 ცხ |
| მოხმარება | 21.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 110 მმ |
| წინა საბურავები | 255/40 R18 |
| უკანა საბურავები | 295/35 R18 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 2002 — მაისი 2006 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 5,748 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 4.25 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 325 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 110 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,550 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,935 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,277 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,500 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,632 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,586 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,730 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 3.36 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 105 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 515 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 379 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,250 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 589.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 60.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 5,250 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 77.000 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 34.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 14.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 21.80 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 499.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 255/40 R18 |
| უკანა ბორბლები | 295/35 R18 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| ქსენონის ფარები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
სავარძლები
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |