Ferrari 812 GTS 1.0 ღია სხეული ევროპა 6.5 AMT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 6.5 ლ |
| ძალაუფლება | 800 ცხ |
| მოხმარება | 14.9 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-98 |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 80 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 250 ლ |
| წინა საბურავები | 275/35 ZR20 |
| უკანა საბურავები | 315/35 ZR20 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 2019 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 7 |
| ძრავის მოცულობა | 6,496 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 3.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 340 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 80 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | მგზავრის ჩვენება (სურვილისამებრ) |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,693 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,971 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,278 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,720 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,672 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,645 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,600 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 2.00 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 92 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 250 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 800 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 588 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 8,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 718.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 73.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 7,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 13.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 94.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 78.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| Start-stop სისტემა | |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 6 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 21.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 11.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 14.90 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 340.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| სპორტული შეჩერება | |
| 4WS |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 20X10J |
| უკანა დისკები | 20Х11,5ჯ |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 275/35 ZR20 |
| უკანა ბორბლები | 315/35 ZR20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| წვიმის სენსორი |
სახურავი
| კონვერტირებადი მყარი ზედა |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | + |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 2 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | ? |