Ferrari F12 TDF 1.0 კუპე ევროპა 6.3 AMT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 6.3 ლ |
| ძალაუფლება | 780 ცხ |
| მოხმარება | 16.3 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-98 |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 105 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
| წინა საბურავები | 275/35 R20 |
| უკანა საბურავები | 315/35 R20 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 2015 — თებერვალი 2017 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 7 |
| ძრავის მოცულობა | 6,262 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 2.90 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 340 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 105 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,656 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,961 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,273 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,720 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,665 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,618 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,520 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,830 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 1.95 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 92 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 780 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 574 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 8,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 705.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 72.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 6,250 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 13.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 94.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 75.200 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| Start-stop სისტემა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 24.90 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 11.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 16.30 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 20X9.5J |
| უკანა დისკები | 20X11.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 275/35 R20 |
| უკანა ბორბლები | 315/35 R20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ბიქსენონის ფარები | |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | + |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| ღილაკი მანქანის სპორტულ რეჟიმში გადასართავად |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| ორმაგი ზონის კლიმატ კონტროლი |