Ferrari Testarossa 1.2 კუპე ევროპა 5.0 MT F512 M, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.9 ლ |
| ძალაუფლება | 440 ცხ |
| მოხმარება | 15.6 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 115 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 150 ლ |
| წინა საბურავები | 235/40 ZR18 |
| უკანა საბურავები | 295/35 ZR18 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1994 — იანვარი 1996 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 4,943 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 4.70 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 315 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 115 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,480 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,976 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,135 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,550 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.000 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,532 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,644 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,455 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 194 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,644 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 3.31 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 110 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 150 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 12 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 440 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 324 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,750 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 500.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 51.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 5,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.40 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 78.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 1 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 15.60 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 16.0 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.9160 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.8820 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4210 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0870 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8149 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.4280 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.4500 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| წინა დისკები | 8J x 18 |
| უკანა დისკები | 10.5J x 18 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 235/40 ZR18 |
| უკანა ბორბლები | 295/35 ZR18 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| CD პლეერი | |
| სპიკერები |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |