Fiat Seicento 1.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.1 MT Active, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.1 ლ |
| ძალაუფლება | 55 ცხ |
| მოხმარება | 6.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 160 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 170 ლ |
| წინა საბურავები | 165/65 R13 70H |
| უკანა საბურავები | 165/65 R13 70H |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2003 — აგვისტო 2004 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,108 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 14.80 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 160 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | პოლონეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
სხვა
| დამატებით | Abarth სპორტული ტანის ნაკრები (სურვილისამებრ) |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,337 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,508 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,445 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,220 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.400 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,290 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,295 მმ |
| წინა გადახურვა | 637 |
| უკანა გადახურვა | 500 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 810 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 390 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,200 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 14.73 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 38 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 170 (180) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 55 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 40 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 88.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 9.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,750 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.60 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 70.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 72.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო-3 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 8.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 6.00 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 143.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| დისკის ზომა | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 165/65 R13 70H |
| უკანა ბორბლები | 165/65 R13 70H |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | სხეულის ფერში / სპორტულ სტილში (სურვილისამებრ) |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | წითელი აბარტის დაბლობი (სურვილისამებრ) |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4-გზის რეგულირებადი წინა სავარძლები |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლების მეორე რიგი (სურვილისამებრ) | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება 2 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |