Ford BNG, სხეული
Sierra
| ტანის ბრენდი | BNG |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4511 x 1720 x 1428 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 145 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,608 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,455 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,460 მმ |
| წონა | 1,030 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| საჭე | მარცხენა |
| ლუკა | |
| რეგულირებადი ლუქი | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| წინა საბურავები | 165/80 R13 |
| უკანა საბურავები | 165/80 R13 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
Sierra BNG
| ტანის ბრენდი | BNG |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4511 x 1720 x 1428 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 145 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,608 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,455 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,460 მმ |
| წონა | 1,030 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| საჭე | მარცხენა |
| ლუკა | |
| რეგულირებადი ლუქი | |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| მოაჯირები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| წინა საბურავები | 165/80 R13 |
| უკანა საბურავები | 165/80 R13 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |