Ford P43, სხეული
Mustang
| ტანის ბრენდი | P43 |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4653 x 1857 x 1351 |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 101 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,573 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,529 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,539 მმ |
| წონა | 1,455 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 59 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| საჭე | მარცხენა |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| წინა საბურავები | 225/55 R16 |
| უკანა საბურავები | 225/55 R16 |
| კარის გამაგრება | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
Mustang P43 (SN-95)
| ტანის ბრენდი | P43 |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 4653 x 1857 x 1351 |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 101 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,573 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,529 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,539 მმ |
| წონა | 1,455 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 59 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| საჭე | მარცხენა |
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| წინა საბურავები | 225/55 R16 |
| უკანა საბურავები | 225/55 R16 |
| კარის გამაგრება | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |