Ford Ford Essex 231, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 3,797 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 112 - 145 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 237 (24) / 2600 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-91 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.8 - 11.8 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Throttle-body injection TBI |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 112 (82) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.7 - 9 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 96.8 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| გაგრილების სისტემა (დიაპაზონი), ლ | 7.9 |
| ძრავის შეზეთვის სისტემა (დიაპაზონი), ლ | 4.7 |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 3,797 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 210 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 427 (44) / 2600 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-91 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 11.8 - 12.4 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | SMPFI |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 210 (154) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.2 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 96.8 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| სუპერჩამტენი | კომპრესორი |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |