Ford L5-VE, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 2,488 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 157 - 175 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 161 (16) / 3500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 7.9 - 11.8 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | განაწილებული საწვავის ინექცია, VVT |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 157 (115) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.7 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 89 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 100 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 2,488 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 150 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 200 (20) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.3 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | iVCT |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 150 (110) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 13 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 88.9 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 100.1 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 146 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |