Ford LSF, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,598 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 72 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 119 (12) / 2900 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.2 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 72 (53) / 4900 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 81.3 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 77 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,248 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 95 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 155 (16) / 4000 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 4.1 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | DOHC |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 95 (70) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 16.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 69.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 82 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 108 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |