Ford RF, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 58 - 82 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 116 (12) / 2750 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.9 - 7.4 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 58 (43) / 4650 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 21.7 - 22.7 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 71 - 100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 172 (18) / 2000 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 5.6 - 11 |
| ძრავის ტიპი | 4 ცილინდრიანი, ზედა სარქველი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Common Rail |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 100 (74) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 18.7 - 21.1 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| სუპერჩამტენი | კომპრესორი |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 - 4 |
| Start-stop სისტემა |