Ford F150 9.1 პიკაპი ჰიბრიდული აშშ 3.5 AT 4x4 Raptor SuperCrew 5.5', კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.5 ლ |
| ძალაუფლება | 450 ცხ |
| მოხმარება | 14.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 305 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,495 ლ |
| წინა საბურავები | 315/70 R17 |
| უკანა საბურავები | 315/70 R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 2024 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 10 |
| ძრავის მოცულობა | 3,496 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 305 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ჰიბრიდული მანქანა |
სხვა
| დამატებითი აღჭურვილობა | პედლების ერთეულის ელექტროძრავა Pro Trailer |
| დამატებით | ბარგის განყოფილების კამერა |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,908 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,200 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,027 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ტვირთის სიგრძე | 1,704 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,656 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 544 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,693 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 7.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,880 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,869 მმ |
| წინა გადახურვა | 940 |
| უკანა გადახურვა | 1,275 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,590 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 655 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 3,245 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 5.76 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 940 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 136 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1495 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.60 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 450 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 331 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,850 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 500.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 51.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 92.400 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 86.600 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Ti-VCT |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| Start-stop სისტემა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 16.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 13.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 14.70 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.6960 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.9850 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1460 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.7690 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.5200 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2750 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.8660 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 4.1000 |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8540 |
| მე-9 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6889 |
| მე-10 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6360 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| უკანა დიფერენციალური საკეტი | |
| წინა ჯვარედინი ღერძის დიფერენციალური საკეტი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 17X8J |
| უკანა დისკები | 17X8J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/70 R17 |
| უკანა ბორბლები | 315/70 R17 |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| LED ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი | |
| პანორამული სახურავი | |
| ორმაგი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეღებილია კორპუსის ფერში გლუვი ნაცრისფერი ჩასასვლელით, შავი რადიატორის ცხაურით |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 12" |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე | |
| Head-up ჩვენება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | შავი პრიალა ჩანართები ნახშირბადის ჩანართები |
| ფარდაგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 10 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | არ ემატება |
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| სავარძლების მეორე რიგი (სურვილისამებრ) | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| უკანა სავარძლების ელექტრო გათბობით | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი | |
| QI უკაბელო დამტენი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მგზავრის აირბაგი გამორთვის ფუნქციით |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| დაღმართზე დამხმარე კონტროლი (DAC) | |
| ადაპტაციური განათების სისტემა (AFS) | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 2 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო სისტემა "Bang & Olufsen" 18 დინამიკი საბვუფერი USB |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი | |
| უკანა განათება | ატმოსფერული განათება |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | ? |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 12" შეხება |