Ford F250 1.1 პიკაპი აშშ 5.4 AT 4x4 Lariat Crew Cab Long Box SRW, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 5.4 ლ |
| ძალაუფლება | 300 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 216 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 2,200 ლ |
| წინა საბურავები | 265/70 R17 |
| უკანა საბურავები | 265/70 R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივნისი 2004 — იანვარი 2007 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური ტრანსმისია 5 |
| ძრავის მოცულობა | 5,409 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 216 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ან 36000 მილი |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 6,650 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,029 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,029 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ტვირთის სიგრძე | 2,504 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,613 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 508 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 4,379 მმ |
| წინა გადახურვა | 945 |
| უკანა გადახურვა | 1,326 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,815 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 1,450 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 4,265 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.38 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 886 მმ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 3,990 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 144 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 2200 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 300 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 221 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 495.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 50.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,750 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 3 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 90.200 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 105.600 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 20.2 |
ბატარეა და გენერატორი
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 115 ა |
Გადაცემა
| მთავარი მექანიზმი | 3.7300 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 17X7.5J |
| უკანა დისკები | 17X7.5J |
| წინა დისკები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა დისკები (სურვილისამებრ) | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 265/70 R17 |
| უკანა ბორბლები | 265/70 R17 |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | ქრომირებული ბამპერები და ცხაური |
| მოაჯირები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ხის ჩანართები |
| ფარდაგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 6 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| წინა დივანი | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები | |
| მგზავრის აირბაგი გამორთვის ფუნქციით |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| CD ჩეინჯერი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| კომპასი |