Ford Ranger 1.1 პიკაპი აშშ 4.0 MT 4WD STX Regular Cab LWB, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.0 ლ |
| ძალაუფლება | 160 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 165 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,232 ლ |
| წინა საბურავები | 215/70 R15 |
| უკანა საბურავები | 215/70 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 1989 — ივლისი 1992 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 4,009 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 165 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,788 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,697 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,730 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 2,138 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,300 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 419 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,895 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.950 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,440 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,407 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,125 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 1,265 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 1,265 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 13.28 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 841 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1232 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 160 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 118 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 305.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 31.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,400 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 100.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 84.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | MPEFI |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
ბატარეა და გენერატორი
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 60 ა |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/70 R15 |
| უკანა ბორბლები | 215/70 R15 |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | შეუღებავი, შავი რადიატორის ცხაური |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 4 დინამიკი |
| CD პლეერი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |