Ford Sierra 1.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.3 MT GL, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 1.3 ლ |
| ძალაუფლება | 59 ცხ |
| მოხმარება | 7.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 136 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 390 ლ |
| წინა საბურავები | 165/80 R13 |
| უკანა საბურავები | 165/80 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 1982 — ივნისი 1986 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,294 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 18.10 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 152 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 136 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,394 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,703 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,408 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,608 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.000 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,452 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,468 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,025 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 450 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,475 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.37 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 500 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 390 (1200) ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.34 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 59 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 43 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,700 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 98.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 10.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,100 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 79.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 66.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 9.19 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 44.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 12 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.6500 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1800 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4200 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2400 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.7700 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 13X4.5J |
| უკანა დისკები | 13X4.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 165/80 R13 |
| უკანა ბორბლები | 165/80 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა |
სახურავი
| ლუკა |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ფარდაგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| სპორტული სავარძლები | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| აქტიური თავსაფარი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება; დინამიკები 2/6 (სურვილისამებრ) |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| საბარგულის ფარდა |