Ford Thunderbird 4.1 კუპე აშშ 6.4 AT Thunderbird Hardtop, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 6.4 ლ |
| ძალაუფლება | 315 ცხ |
| მოხმარება | 23.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 140 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 326 ლ |
| წინა საბურავები | 8.15-15 |
| უკანა საბურავები | 8.15-15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1965 — ოქტომბერი 1966 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 3 |
| ძრავის მოცულობა | 6,384 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 9.30 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 209 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 140 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| ნაწილობრივი ზომის სათადარიგო ბორბალი | |
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,217 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,963 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,334 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,875 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,549 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,524 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,080 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.60 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 688 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 83 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 326 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.50 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 315 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 232 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 579.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 59.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 102.870 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 96.010 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Ford 9510 4-ლულიანი კარბუტერი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 29.60 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 16.39 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 23.40 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.4000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4700 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0000 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | საჭის სვეტზე |
| მთავარი მექანიზმი | 3.0000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 8.15-15 |
| უკანა ბორბლები | 8.15-15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | ფეხი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი | |
| Hardtop |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | ქრომირებული ბამპერები და ცხაური |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | არ ემატება |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| საფერფლე |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | დინამიკები 2/4 |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |