Ford Torino 1.0 სედანი აშშ 4.7 AT Base, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.7 ლ |
| ძალაუფლება | 195 ცხ |
| მოხმარება | 17.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 135 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 453 ლ |
| წინა საბურავები | 185/80 R14 |
| უკანა საბურავები | 185/80 R14 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1968 — სექტემბერი 1969 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 3 |
| ძრავის მოცულობა | 4,727 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 10.60 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 176 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 135 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 4 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,105 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,895 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,397 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,946 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,494 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,486 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,485 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.62 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 76 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 453 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 195 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 143 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 390.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 40.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,600 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.69 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 101.600 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 72.890 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 21.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 14.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 17.39 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/80 R14 |
| უკანა ბორბლები | 185/80 R14 |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები |
სახურავი
| Hardtop |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | ქრომირებული მოოქროვილი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ვერცხლის ჩანართები |
| Velor upholstery |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი |