Ford Torino 2.1 კუპე აშშ 4.9 MT Base, კონფიგურაცია

მოცულობა
4.9
ძალაუფლება
137 ცხ
მოხმარება
17.0 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი AI-92
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
140 მმ
საბარგულის მოცულობა
453
წინა საბურავები
215/75 R14
უკანა საბურავები
215/75 R14

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდისექტემბერი 1971 — სექტემბერი 1972
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
კუპე
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 3
ძრავის მოცულობა
4,942 სმ³
აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ
11.80 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე
173 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
140 მმ
შეკრების ქვეყანა
აშშ
კარების რაოდენობა
2

სხვა

დამატებით
სკამი და სკამების სავარძლები წინა და უკანა ინტეგრირებული თავშესაფარებით
ქრომირებული გამონაბოლქვი მილები
შავი სახურავი (სურვილისამებრ)
გვერდითი ჩამოსხმები ვინილის ჩანართებით (სურვილისამებრ)

მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები

სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
5,174 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
2,014 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,450 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,896 მმ
წინა ბილიკის სიგანე
1,595 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,598 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,662 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
12.13 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
87
საბარგულის მოცულობა
453

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი AI-92
ძრავის ტიპი
V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
137 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
101 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
3,600
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
312.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
32.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
2,200
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
შეკუმშვის კოეფიციენტი
8.00
ცილინდრის დიამეტრი
101.600 მმ
დგუშის დარტყმა
76.200 მმ
სარქვლის წამყვანი
OHV
ძრავის დამატებითი ინფორმაცია
კარბურატორი
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
20.80 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
15.20 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
17.00 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სტაბილიზატორი
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, გაზაფხული
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა სტაბილიზატორი
ბორბლები
წინა დისკები
7Jx14
უკანა დისკები
7Jx14
საბურავები
წინა ბორბლები
215/75 R14
უკანა ბორბლები
215/75 R14
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დისკი

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
კარები
ქრომირებული კარის სახელურები
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა შუშის გათბობა
სახურავი
Hardtop
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
ქრომირებული, რადიატორის ცხაური

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტაქომეტრი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
ტყავის პერანგები
დეკორატიული დასრულება
ვერცხლის ჩანართები
Velor upholstery
ფარდაგები
კომბინირებული პერანგები
დეკორატიული დასრულება (სურვილისამებრ)
ხის ჩანართები
სავარძლები
წინა გამყოფი საყრდენი

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

პასიური უსაფრთხოება
სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი
უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
?
აუდიო სისტემები
რადიო
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ)
2 დინამიკი, სტერეო სისტემა