Freightliner Sprinter 3.0 შასი აშშ 3.0 CDi AT 3500XD SRW 170", კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.0 ლ |
| ძალაუფლება | 188 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 198 მმ |
| წინა საბურავები | 285/65 R16 |
| უკანა საბურავები | 285/65 R16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 2018 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | შასი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური ტრანსმისია 7 |
| ძრავის მოცულობა | 2,987 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 198 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ან 36000 მილი |
სხვა
| დამატებით | ორმაგი ბორბლები უკანა ღერძზე |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 6,947 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,019 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,375 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 2,524 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 4,325 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,707 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,656 მმ |
| წინა გადახურვა | 401 |
| უკანა გადახურვა | 1,600 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,145 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 2,860 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 5,005 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 11.41 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 686 მმ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 3,400 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 93 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 188 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 138 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 440.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 45.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,400 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 18.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 83.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 92.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | DOHC, ელექტრონული ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 95.0 აჰ |
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 220 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.3800 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.8600 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.9200 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3700 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8200 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7300 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.4200 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.1820 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 16X6.5J |
| უკანა დისკები | 16X6.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 285/65 R16 |
| უკანა ბორბლები | 285/65 R16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ბიქსენონის ფარები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერვა | |
| საქარე მინის გამრეცხი საქშენების გათბობა | |
| წვიმის სენსორი |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | ნაწილობრივ შეღებილი სხეულის ფერში |
| უკანა ტალახი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| თავსაფარები | 2 |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი | |
| QI უკაბელო დამტენი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| მაღალი სხივის კონტროლის სისტემა | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| დინამიური მოსახვევის განათება |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 5 დინამიკი USB |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | + |