GAZ 66 1.1 შასი რუსეთი 4.2 MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.2 ლ |
| ძალაუფლება | 116 ცხ |
| მოხმარება | 25.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 315 მმ |
| წინა საბურავები | 12x18 |
| უკანა საბურავები | 12x18 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1996 — იანვარი 1998 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | შასი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 4,150 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 85 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 315 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | გამათბობელი საბურავების წნევის კონტროლის სისტემა ვინჩი (სურვილისამებრ) |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,655 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,342 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,440 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,300 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 9.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,800 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,750 მმ |
| წინა გადახურვა | 1,039 |
| უკანა გადახურვა | 1,316 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 3,470 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 2,300 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 6,240 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 2,715 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 3,055 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 29.91 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 210 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 116 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 85 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,600 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 380.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 39.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 16.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 105.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 120.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 25.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ჭიის მექანიზმი |
| საჭის შეფარდება | 21.3 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 6.2859 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3910 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1330 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.3290 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 12x18 |
| უკანა ბორბლები | 12x18 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | პნევმატური |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
ინტერიერის დიზაინი
| წყალგაუმტარი პერანგი |