Holden L98, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 5,733 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 230 - 367 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 447 (46) / 3200 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 14.6 - 15.4 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | Cross-Fire ინჟექტორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 230 (169) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9 - 10.4 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 101.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 88.4 - 92 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 5,733 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 345 - 403 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 560 (57) / 2400 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 16.4 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 345 (254) / 4000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 101.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 88.4 |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |