Honda S07A, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 658 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 58 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 65 (7) / 4700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.9 - 5 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | დაპროგრამებული საწვავის ინექცია PGM-FI |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 58 (43) / 7300 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 11.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 64 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 68.2 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 79 - 98 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 658 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 64 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 104 (11) / 2600 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.9 - 5.3 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | დაპროგრამებული საწვავის ინექცია PGM-FI |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 64 (47) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.2 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 64 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 68.2 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 89 - 116 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |