Honda Accord 7.1 სედანი ჰიბრიდული აშშ 3.0 MT V6 EX, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 3.0 ლ |
| ძალაუფლება | 244 ცხ |
| მოხმარება | 11.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 215/50R17 |
| უკანა საბურავები | 215/50R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 2005 — სექტემბერი 2007 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 2,997 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| აღჭურვილობის დასახელება | NULL |
| ჰიბრიდული მანქანა | |
| მარცხენა საჭე |
სხვა
| დამატებითი აღჭურვილობა | ფარების ავტომატური გასწორება |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,665 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,760 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,445 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,670 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.050 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,515 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,510 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,529 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 491 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,020 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.27 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 244 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 179 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,250 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 286.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 29.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 5,000 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | i-VTEC, საწვავის მრავალპუნქტიანი ინექცია |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 8.10 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 11.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| დისკის ზომა | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/50R17 |
| უკანა ბორბლები | 215/50R17 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო ფანჯრები | |
| ცენტრალური ელექტრო ფანჯრის გამორთვა |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| კარის გამაგრება | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| DVD აუდიო | |
| CD ჩეინჯერი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | - |