Honda Civic 9.1 კუპე აშშ 2.4 MT Si, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.4 ლ |
| ძალაუფლება | 205 ცხ |
| მოხმარება | 9.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 331 ლ |
| წინა საბურავები | 215/35 R18 |
| უკანა საბურავები | 215/35 R18 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2014 — სექტემბერი 2015 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 2,356 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 5.09 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 237 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ან 36000 მილი |
სხვა
| დამატებით | ქრომირებული გამონაბოლქვი წვერი ალუმინის პედლებიანი საფარი |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,542 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,753 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,397 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,621 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,504 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,521 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,362 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 6.64 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 331 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.30 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 205 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 151 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 236.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 24.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,400 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 87.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 99.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | DOHC, i-VTEC |
| Start-stop სისტემა | |
| გარემოსდაცვითი შესაბამისობა (LEV) | ULEV-2 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 7.60 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 9.40 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.2599 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0400 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4300 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0700 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8300 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6400 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5800 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 4.7600 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD) |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 18X8J |
| უკანა დისკები | 18X8J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/35 R18 |
| უკანა ბორბლები | 215/35 R18 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | შეღებილი სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | - |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ალუმინის გადაცემათა კოლოფი ტყავის მორთვით |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| აქტიური თავსაფარი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 7 დინამიკი, USB, AUX, ანტენა, საბვუფერი |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| CD ჩეინჯერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | ? |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 7" შეხება |