Honda Odyssey 5.0 მინივენი აშშ 3.5 AT EX, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.5 ლ |
| ძალაუფლება | 280 ცხ |
| მოხმარება | 10.7 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 8 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 155 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,093 ლ |
| წინა საბურავები | 235/60 R18 |
| უკანა საბურავები | 235/60 R18 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 2017 — აგვისტო 2019 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | მინივენი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 9 |
| ძრავის მოცულობა | 3,471 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 7.20 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 232 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 155 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | აშშ |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ან 36000 მილი |
| მარცხენა საჭე |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,161 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,994 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,735 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 8 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 3 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.050 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,709 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,707 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,015 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 685 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,700 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.20 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 1,360 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 74 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1093, 2605 (სავარძლების მე-3 რიგი დაკეცილი), 4474 (სავარძლების მე-2 და მე-3 რიგები დაკეცილი) ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.32 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 280 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 206 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 355.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 36.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,700 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 93.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | i-VTEC |
| გარემოსდაცვითი შესაბამისობა (LEV) | LEV3-ULEV125 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 12.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 8.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 10.70 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 16.2 |
| საჭის ბრუნვის რაოდენობა საკეტიდან საკეტამდე | 3.440 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.7130 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.8420 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.9090 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3819 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8080 |
| მე-7 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.6990 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.8100 |
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი | |
| მთავარი მექანიზმი | 4.3300 |
| მე-8 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.5800 |
| მე-9 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.4800 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 18X7J |
| უკანა დისკები | 18X7J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 235/60 R18 |
| უკანა ბორბლები | 235/60 R18 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ქსენონის ფარები | |
| LED ნათურები | |
| LED ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო საბარგულის ამძრავი | |
| საბარგულის უკონტაქტო გახსნა | |
| მოცურების კარები ორივე მხრიდან | |
| ელექტრო მოცურების კარები ორივე მხრიდან |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| წვიმის სენსორი | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი | |
| პანორამული სახურავი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | შეღებილია სხეულის ფერში; რადიატორის ცხაური კორპუსის ფერში |
| მოაჯირები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 7" |
| ძრავის დაწყების ღილაკი | |
| ელექტრო გათბობით საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| ხის მსგავსი ინტერიერის მორთვა |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 12-გზის მძღოლის სავარძელი, 4-გზის მგზავრის სავარძელი |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| დერეფანი მე-2 რიგის სავარძლებს შორის | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია | |
| სავარძლების მესამე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| უკანა სავარძლის კუთხის რეგულირება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი | |
| QI უკაბელო დამტენი | |
| გაცივებული ყუთი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| კარის გამაგრება | |
| აქტიური თავსაფარი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ღვედის დამჭერი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| წინა კამერა | |
| გვერდითი ხედვის კამერები | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა | |
| საბურავის წნევის ვარდნის მაჩვენებელი | |
| კარების ავტომატური ჩაკეტვა მართვის დროს |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი | |
| ცალკე კლიმატ კონტროლი | 3 ზონა |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 7 დინამიკი, USB, AUX, საბვუფერი |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| DVD აუდიო | |
| CD ჩეინჯერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| სარკეები მზის სათვალეებით | |
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი | |
| ყუთი საბარგულში | |
| მეხსიერების სისტემა მანქანაში და გასაღებში |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | - |
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 8" შეხება |